Für die Elektrizitätswirtschaft ist das Elektroauto das Geschäftsmodell der Zukunft, aber um wirklich von fossilen Energieträgern wegzukommen, wird der elektrische Strom alleine nicht ausreichen. Strom benötigt Wasserstoff sogar als universelles Speichermedium.

Das Elektroauto ist auch als Lastwagen gut vorstellbar, jedenfalls für die schwierigste Etappe der Logistikkette, den Lieferverkehr in Ballungsräumen und auf der sogenannten letzten Meile.

Starke Autos mit großen Batterien werden mehr. Damit auch sie flott betankt werden können, soll schon bald ganz Europa mit