Mercedes EQB
Mercedes EQB Sozusagen ein EQA mit langem Radstand. Sieben Sitze möglich. Kommt gerade in China auf den Markt. Die Europavariante […]
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6 Die Limousinenversion des Ioniq 5 hat keine Heckklappe und ist deshalb auch ein bisschen weniger praktisch. Hyundai
Mercedes EQC
Mercedes EQC Erstes Exemplar der neuzeitlichen Elektroauto-Offensive von Mercedes. Das einzige Elektroauto ohne Preiserhöhung seit letztem Sommer. Gernerell wurden Mercedes-Fahrzeuge
Jaguar I Pace
Jaguar I-Pace War einer der ersten am Markt. Mittlerweile wurde ein leistungsschwächeres und wirklich preisgünstiges Einsteiger-Modell nachgeschoben. Wesentlicher Unterschied: 20
Mercedes EQE
Mercedes EQE Der EQE basiert auf der gleichen Elektroplattform wie der EQS. Er wird für die globalen Märkte im Werk
BYD Atto 3
BYD Atto 3 BYD Atto 3: ab € 44.600,-Antrieb: Fronantrieb.Motorleistung: 150 kW (204 PS)Drehmoment: 310 NmBatterie: 60 kWhLaden: Wechselstrom bis
Kia e Soul
Kia e-Soul Im Wesentlichen die gleiche Technik wie den bisherigen Modellen von Hyundai Kona und beim Kia e-Niro, aber etwas
Mercedes EQE SUV
Mercedes EQE SUV Wie die SUV-Variante des EQE aussieht, konnten wir wohl schon erahnen. Hier ist die Bestätigung. Zu haben
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron/Q4 e-tron Sportback Erster Audi auf Basis des modularen Elektrobaukasten des VW-Konzerns. Wird gemeinsam mit dem VW ID.4
Audi Q8 e-tron quattro
Audi Q8 e-tron quattro/ Q8 e-tron quattro Sportback Audis erste Ansage zum Thema Elektroauto mit zwei angetriebenen Achsen, zwei Karosserievarianten
Audi SQ8 e-tron
Audi SQ8 e-tron/e-tron Sportback Die Quattro-Idee von höchster Fahrdynamik durch Allradantrieb wurde konseuqent auf den Elektroantrieb umgelegt. Rausgekommen ist dabei
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT Mit 800 Volt-Technik wie im Porsche Taycan. Damit man das Rennen auch an der Ladesäule gewinnt. Audi
BMW i4
BMW i4 Die vollelektrische fünftürige Coupé-Limousine von BMW ist bestellbar. Das Auto basiert auf der Elektro-Verbrenner-Mischplattorm für die kleinen Limousinen
BMW iX1
BMW iX1 Im Unterschied zu den Verbrennervarianten, die es auch mit Fronatantrieb gibt, ist der elektrische X1 nur als Allradler
BMW iX3
BMW iX3 Keine Kohlefaser, kein revolutionärer Ansatz. Die technische Basis bildet der normale X3. Der BMW iX3 fährt aber äußerst
BMW iX
BMW iX Erstes Elektroauto auf der so genannten Zukunftsplattform, die eher für üppige Dimensionen gedacht ist: Lang und breit wie
BMW i7
BMW i7 Das muntere Spiel geht weiter: BMW positioniert gegen den Mercedes EQS nun auch eine Limousine für Staatoberhäupter und