Hydrogener Hybrid
Mercedes kombiniert erstmals einen Brennstoffzellenantrieb mit Plug-In Hybrid Technik.
Tut gut, fährt gut
Frei von ideologischer Verkrampfung kommt die Plug-In-Hybrid-Variante des Kia Optima jetzt auch als Kombi.
Großer Wagen unter Spannung
Die Plug-In-Hybrid-Version der S-Klasse profitiert nun ebenfalls von der Modellpflege und wird auf den neuesten Stand gebracht.
Zwischen Hybrid und Elektro
Als dritte Antriebsversion nach konventionllem Hybrid und reinem Elektroauto bringt Hyundai den Ioniq nun auch als Plug-In Hybrid.
Batterie statt Brennstoffzelle
Der batterieelektrische Bruder des Brennstoffzellenautos Honda Clarity ist soeben eingetroffen – in Kalifornien und Oregon.
Tesla muss sich warm anziehen
Ein Auto darf nicht nur klug und umweltfreundlich sein, es muss auch Begehrlichkeiten wecken. Tesla bekommt nun wohl tatsächlich echte Konkurrenz.
Über den Berg
Das Elektroauto ist aus den Kinderschuhen. Der neue Maßstab lautet 400 Kilometer Reichweite – in echt.
Testprotokoll Opel Ampera-e
Erkenntnisse aus der ersten ausführlichen Testfahrt mit dem Opel Ampera-e.
Reservierungen ab jetzt: Elektro-Audi
Die Stoßrichtung Elektromobilität in der VW-Gruppe nimmt sozusagen als qualifizierte Ankündigung immer konkretere Formen an. So hat Audi nun die
Strom fahren, Gas tanken
Mit einem Wasserstoffauto zu fahren ist ja kein ganz neues Erlebnis mehr, man denke nur an den 7er-BMW vor vielen
Drei neue Elektro-BMW
Es ist erst ein paar Jahre her, dass BMW seine Elektroauto-Linie einführte, also in Form des rein elektrischen i3 und
Brennende Elektroautos
Videos von brennenden Elektroautos verbreiten sich schneller als jedes Lauffeuer. Dabei sind Elektroautos sogar sicherer – jedenfalls nach momentaner Datenlage.
Alles Tanken: Smatrics und OMV
Die OMV beteiligt sich an Smatrics, dem größten österreichischen Betreiber von Ladestationen für Elektroautos, und zwar gleich zu 40 Prozent.
Spezielle Elektroauto-Kennzeichen
Eingene Kennzeichen mit grüner Schrift sollen Elektroautos erkennbar machen.
Studie: Skoda Vision E – Konzeptfahrzeug für elektrisches und autonomes Fahren
Die in Shanghai vorgestellte Studie Škoda Vision E ist das erste rein elektrisch angetriebene Konzeptfahrzeug in der 122-jährigen Geschichte
Neu: VW Golf GTE Plug-In-Hybrid:
Volkswagen hat im Zuge des Updates der ganzen Baureihe auch den Golf GTE weiter optimiert und sein Design geschärft. Neu
Neu: VW e-Golf
Der elektrische Golf wird seit 2014 angeboten. Jetzt folgt die zweite Technologie-Generation des Elektroautos. Und zwar mit deutlich vergrößerter Reichweite,
Gratis: Leihwagen für Elektro-VW-KäuferInnen
Bei Kauf eines e-up! oder e-Golf und Finanzierung über die Porsche Bank erhalten die Kunden 30 Tage eine kostenlose Ergänzungsmobilität
Roaming-Plattform für 11 Energieversorger
E-Roaming: Die österreichischen Landes-Energieversorger haben ein gemeinsames Abrechnungssystem zum Laden von Elektrofahrzeugen entwickelt.
Test: Renault Zoe Q90
Der Renault Zoe ist ja bereits ein guter Bekannter, er war eines der ersten und beliebtesten Elektroautos schon mit 22-kWh-Batterie.
Prius mit Kabel
Der Prius war eines der ersten Hybridautos, das auch als Plug-In-Hybrid angeboten wurde, also mit großer Batterie zum Nachladen an
Erster Test Smart Electric Drive
Auch wenn immer darüber geredet wird, was die Europäer nicht alles verschwitzt hätten, das Thema Elektroauto wurde bei Mercedes schon
Test Hyundai Ioniq Hybrid und Elektro
Ein bisschen Markenbürokratie vorab: Der Hyundai Ioniq ist das erste Auto der Welt, das in allen gängigen Antriebsvarianten angeboten wird,
Test: BMW i3 mit Range Extender
Praxistest: Über den Berg und durch die Wälder: Die Möglichkeit, mit einem Hilfsmotor die Batterien nachzuladen, ist interessant und funktioniert
Vergleich: Abenteuer Reichweite
Elektroauto-Vergleichstest: BMW i3 – Kia Soul – Nissan Leaf – Mercedes B-Klasse – Renault Zoe – VW Golf. Ganz oben
Wasserstoff als Speichermedium
Für die Elektrizitätswirtschaft ist das Elektroauto das Geschäftsmodell der Zukunft, aber um wirklich von fossilen Energieträgern wegzukommen, wird der elektrische Strom alleine nicht ausreichen. Strom benötigt Wasserstoff sogar als universelles Speichermedium.
Elektrisch liefern: vom Transporter bis zum Lkw
Das Elektroauto ist auch als Lastwagen gut vorstellbar, jedenfalls für die schwierigste Etappe der Logistikkette, den Lieferverkehr in Ballungsräumen und auf der sogenannten letzten Meile.
Schneller laden mit mit 350 kW
Starke Autos mit großen Batterien werden mehr. Damit auch sie flott betankt werden können, soll schon bald ganz Europa mit