Renault Zoe: Neuer Innenraum, stärkere Batterie
Neu: Renault Zoe

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Mit neuen Armaturen, frischem Lidstrich und mehr Reichweite stellt sich der Renault Zoe der ...

Kia e-Soul: Chic und prakisch
Test: Kia e-Soul Platin Long Range

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Eines der ersten richtig guten Elektroautos wächst in zweiter Generation über sich hinaus, natürlich ...

Nissan Leaf mit großer Batterie
Test: Nissan Leaf e+ Tekna

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Der ohnehin schon recht universell einsetzbare Nissan Leaf ist nun auch mit einer 62-Kilowattstunden-Batterie ...

Mercedes E-Klasse: Strom rettet den Diesel
Test Mercedes E 300 de T-Modell

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Zwei Welten prallen aufeinander und geben einander sogar recht: Diesel für die Langstrecke, E-Antrieb ...

Wasserstoff nicht ohne Strom
Kommentar: Rudolf Skarics über Wasserstoff im Wahlkampf

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Wenn Wasserstoff als Energieträger der Zukunft hochgejubelt wird, sollte man nicht vergessen, dass es ...

Mercedes A-Klasse: Start als Elektroauto
Aus dem Archiv. 1994

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Der erste öffentlich präsentierte Prototyp der Mercedes A-Klasse im Jahr 1994 war ein Elektroauto.

Studie: Elektroautos laden in Österreich
Strombedarfszunahme und zeitliche und örtliche Verteilung bis 2030

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An der TU Wien wurde der Bedarf an Ladestationen und Strom für Elektroautos bis ...

Volkswagen sichert sich Lithium
Lithium-Batterien

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Die ausreichende Versorgung mit Lithium als Rohstoff ist essenziell für die Batterieproduktion. Es kann ...

Plug-in-Hybrid, eine Überlebensfrage
Zukunft von Plug-in-Hybridantrieben

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Sind Plug-in-Hybridantriebe eine nahhaltige Lösung für Viel- und Langstreckenfahrer? Oder handelt es sich dabei ...

Wallboxen, ab jetzt geeicht
Interview mit Gerhard Luftensteiner, KEBA

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Gerhard Luftensteiner, CEO des oberösterreichischen Wallbox-Pioniers KEBA, über einen schwierigen Start und den mittlerweile ...

Energiecheck: Jaguar I-Pace versus Kia e-Niro
Vergleichsfahrt Jaguar I-Pace gegen Kia e-Niro

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Die neuen Elektroautos haben vieles gemeinsam: gute Reichweite, exzellente Fahrleistungen und sie sind auch ...

So fährt der neue Kia e-Niro
Test Kia e-Niro 150 kW

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Gutes komfortables Fahrverhalten, agiles Vorwärtskommen, überschaubarer Energieverbrauch, erstklassige Reichweite. Fehlt noch was?